Delhi, Mumbai, Chennai och Howrah är redan länkade via det befintliga indiska järnvägsnätet
Järnvägsministeriet har tagit upp byggandet av två Dedikerade godskorridorer (DFC) dvs. Eastern Dedicated Freight Corridor (EDFC) från Ludhiana till Sonnagar (1337 Km) och Western Dedicated Freight Corridor (WDFC) från Jawaharlal Nehru Port Terminal (JNPT) till Dadri (1506 Kms.). 861 km på EDFC och 863 km på WDFC har genomförts.
Den jämförande bilden av ekonomiska och fysiska framsteg för båda DFC:s 2014 och 2022 är följande: –
| Beskrivning | status (som den 1st Mars 2014) | status (som den 31st 2023 jan) |
| Fysiska framsteg | Nil | 1724 Km beställd |
| Utgifter inklusive mark | Rs. 10,357 crore (ÅR 2013-14) | Rs. 97,957 crore (fram till december 2022) |
Dedikerade godskorridorer kommer att främja industriell verksamhet och utveckling av nya industriella nav och townships. National Industrial Corridor Corporation (NICDC) under handelsministeriet genomför ett antal projekt längs korridoren för utveckling av integrerade industriella townships. Logistiksektorn kommer att gynnas av utvecklingen av nya fraktterminaler, multimodala logistikparker och containerdepåer för inre land som skapar direkta och indirekta sysselsättning inom projektinflytandeområdena.
Delhi, Mumbai, Chennai och Howrah är redan länkade via det befintliga indiska järnvägsnätet. Kopplingen mellan Delhi, Mumbai och Howrah-området kommer att stärkas ytterligare genom att DFC-projektet tas i bruk.
***
